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碳纤维材质还能让你们给玩出花来?

2022-06-12 11:13:27 来源: 0

[腕表之家 表款推荐]随着技术发展,原来腕表领域相当少见的碳纤维,已经开始大规模应用在表款上了。那各大品牌之所以都在推出碳纤维表,就因为都看中了碳纤维材质,一个是酷炫

[腕表之家 表款推荐]随着技术发展,原来腕表领域相当少见的碳纤维,已经开始大规模应用在表款上了。那各大品牌之所以都在推出碳纤维表,就因为都看中了碳纤维材质,一个是酷炫的外观,再一个就是它能给腕表带来如赛车跑车般的减重效果,尤其是一些大尺寸碳纤维表款,轻也让腕表上手反差感很大,不少表友都特喜欢这种轻盈的佩戴感,那今天就来给大家介绍三款很有代表性的碳纤维腕表。

雅典表奇想系列2303-270/MAGMA-BQ

产品型号:2303-270/MAGMA-BQ

国内公价: 223600

腕表直径:43毫米

机芯型号:UN-230

表壳材质:黑色DLC涂层钛金属

防水深度:50米

腕表点评:一上来先看一个不一样的碳纤维跟钛金属混用腕表,常规碳纤维腕表咱们还是见得黑色比较多,但对于一些材质领域高手来说,黑的碳纤维,并不能满足它们,图上这块Freak X就是代表,它也是雅典奇想表里单从材质外观上看,最特别的一款。43毫米表壳,这种黑红相间的效果,是以岩浆红碳纤维和黑色DLC涂层钛金属混用制作的,它的超轻碳纤维,加入了红色大理石纹环氧树脂,灵感上源自火山,所以特殊的纹理,也很像不断翻腾的火山岩浆,实物视觉效果冲击力很强。Freak X回归了表冠设计,操作上更方便,而盘面依然承袭奇想系列,那种带点科幻的新锐制表风格,把表盘拿掉,直接去展露机芯结构,甚至将中央桥板当做时分针,来指示时间,硅质卡罗素也在盘面上不断跳动。腕表搭载的UN-230自动上链机械机芯,结合了UN-118机芯跟UN-250机芯,两者的优势后重新设计,上满链可提供约72小时动力储存,防水性能为50米。随表配有一条黑色皮质表带,表带外层效果有带有一些黑白斑点,也很贴切火山设计主题,质感就像火山岩一样。

宇舶表BIG BANG系列416.YO.1120.VR

产品型号:416.YO.1120.VR

国内公价: 238900

腕表直径:45毫米

表壳厚度:18.20毫米

机芯型号:MHUB1580

表壳材质:碳纤维/橙色Texalium顶层

防水深度:100米

腕表点评:不光雅典不满足于黑色碳纤维,宇舶这个材质高手也想用碳纤维玩点花样,所以想到了用Texalium 一种创新、高反射性镀铝编织玻璃纤维,做顶层来搭配碳纤维,既能兼具碳纤维轻巧舒适特性,更能以此来呈现多种色彩。图上这款BIG BANG UNICO橙色碳纤维高尔夫腕表就在年初推出,表径45毫米,以往该系列表款总重都是不足百克。腕表除了材质上特殊,功能也专为高尔夫运动而研发,2点钟位置黄色推杆按钮,是用于记录每洞的挥杆数,而4点钟位置按钮让杆数计数器归零,显示所处的洞数,镂空盘面6点钟位置处的计数器实时更新显示总杆数,8点钟位置像发球座的按钮,在打完全部球洞后重启所有计数装置,也能通过旋转锁定,免得在比赛过程中误触。镂空盘面上,数字显示窗口确实多,你可以清晰看到下方各种轮盘交错在一起。明面上,大家可能第一下都是会被材质跟高尔夫技术功能吸引,自然会忽略了高尔夫运动,对机芯要求极高,需要很强的抗震能力,它搭载的HUB1508 UNICO表厂自制自动上链机芯就做到了,满链还可提供72小时动储。随表配有一条黑色橡胶配碳纤维嵌片装饰,快拆系统也能一件更换为橙色小牛皮表带。

GP芝柏表桂冠系列81060-41-3071-1CX

产品型号:81060-41-3071-1CX

国内公价: 207000

腕表直径:44毫米

表壳厚度:15.15毫米

机芯型号:GP03300-1058

表壳材质:钛金属与碳材质

防水深度:100米

腕表点评:自2021年GP跟阿斯顿马丁双方开展合作后,GP已经给马丁出了两款表了,有金桥陀飞轮,有豪华运动表韵味的桂冠,那对于合作款的第三块来说,GP玩玩材质,用最能体现跟赛车领域合作的碳纤维来当主体,就再合适不过了。新表的44毫米表壳,我们看不光碳纤维是呈现锻造碳那种斑驳石料效果,而且还带点绿,据GP介绍,表壳材质先用钛金属粉与碳元素混合制成,碳材质也是直接拿马丁2021赛季的两辆F1赛车做的,而各种零部件以高科技制造工艺打造,其中混了染色树脂,这也是绿色的由来,但芝柏在各路官方介绍上也没细说,之后要有机会能接触到实表,我们会再跟大家详细介绍的。而最终壳体材质性能上,GP说了会具备堪比精钢的延展性。腕表绿色盘面也很有特色,之前的桂冠也用过这种阿斯顿?马丁赛车绿的太阳纹盘面了,它还有菱形阴影线图案,灵感源自1921年阿斯顿?马丁的AM标志。腕表采用背透设计,原来的桂冠鲜少带背投,这块马丁也能让你一览被GP一直“藏”起来的精湛打磨了,它搭载一枚GP03300-1058机芯,满链后可提供46小时动储。随表配备的表带,GP也下了一番功夫,官方名称叫阿斯顿?马丁“赛车绿”GP Rubber Alloy橡胶合金表带,又是拿FKM橡胶 (氟橡胶) 跟碳材质混合制成,柔软又耐造。限量发行306枚。

总结:上列三款碳纤维表款,咱们也都看完了,表呢也都不算是常规的碳纤维,就如我在开头所说,随着技术发展,碳纤维大量应用后,大家也慢慢发现了这材质用来用去,就有一个小问题,就是外观上比较单一,所以让各大品牌也开始琢磨,怎么才能把碳纤维玩点不一样的效果,那上列三块表款就可以算作代表,雅典跟GP还都是,在钛金属跟碳纤维混用的前提下,将碳制作过程中融入了不同材质,以让碳纤维直接呈现纹理上的改变效果,而宇舶则是想到了用Texalium当顶层处理,但无论哪只都是突破了固有思维,去展示与众不同的创想。

不过,从价格上来看,碳纤维确实要比同为创新材质的陶瓷,起步要高不少,而且陶瓷你看颜色越出越多,种类越来越多,价格是稍微有一点下探的,而碳纤维表款的价格,一直就是这个价位起始,就始终代表着高端表款的进阶选择。上列三块碳纤维表也都是20万左右这一价位了,那如果喜欢这些碳纤维表款,不妨多关注一下吧。

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